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      您當前的位置：網站首頁 󰅭 品牌展示 󰅭 QYZ-TIMKEN軸承
      品牌 新型號 舊型號 內徑(mm) 外徑(mm) 厚度(mm) 類型
      QYZ-TIMKEN NU2204E.TVP 20mm 47mm 18mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NU2204E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NUP2204E.TVP 20mm 47mm 18mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NUP2204E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NJ304E.TVP 20mm 52mm 15mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NJ304E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NU304E.TVP 20mm 52mm 15mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NU304E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NUP304E.TVP 20mm 52mm 15mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NUP304E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NJ2304E.TVP 20mm 52mm 21mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NJ2304E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NJ205E.TVP 25mm 52mm 15mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NJ205E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NU205E.TVP 25mm 52mm 15mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NU205E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NUP205E.TVP 25mm 52mm 15mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NUP205E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NJ2205E.TVP 25mm 52mm 18mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NJ2205E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NU2205E.TVP 25mm 52mm 18mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NU2205E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NUP2205E.TVP 25mm 52mm 18mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NUP2205E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NJ305E.TVP 25mm 62mm 17mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NJ305E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NU305E.TVP 25mm 62mm 17mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NU305E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NUP305E.TVP 25mm 62mm 17mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NUP305E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NJ2305E.TVP 25mm 62mm 24mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NJ2305E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NU2305E.TVP 25mm 62mm 24mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NU2305E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NJ206E.TVP 30mm 62mm 16mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NJ206E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NU206E.TVP 30mm 62mm 16mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NU206E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
      QYZ-TIMKEN NUP206E.TVP 30mm 62mm 16mm 圓柱滾子軸承



      TIMKEN圓柱滾子軸承特點：
      一.滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
      二.內圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。
      三.對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應力集中。
      四.N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用
      五.摩擦系數小，適合高速，極限轉速接近深溝球軸承。
      NUP206E.TVP軸承主要應用于大中型電動機、軋鋼機、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、機車車輛、機床主軸、振動篩以及起重運輸機械等。
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